Kyle Busch의 RCR 새 챕터는 Jeff Burton의 챕터를 반영합니다.

(사진 Nigel KinradeAutostock)

Kyle Busch는 Richard Childress Racing에 합류한 첫 해에 이번 시즌에 이미 3개의 레이스에서 우승했으며, 이 속도로 그는 RCR을 챔피언십 경쟁 상태로 다시 끌어올릴 것입니다.

이는 Ryan Newman이 2014년 챔피언십에서 전 RCR 드라이버 Kevin Harvick에게 준우승을 차지한 이후로 진실로 언급되지 않은 것입니다.

대부분의 사람들에게 Busch의 전 팀인 Joe Gibbs Racing에서 RCR로의 전례 없는 이적은 다운그레이드로 간주되었습니다. Busch는 JGR과 함께 두 번의 챔피언십에서 우승했으며 여러 최상위 팀이 관심을 보였습니다. 스튜어트-하스 레이싱에서 10위를 차지할 유력 후보로 보였지만 결국 그런 소문은 사라지고 결국 애릭 알미롤라(Aric Almirola)가 다시 자리에 복귀했다.

Pocono Raceway에서 충돌 사고가 발생한 후 Kurt 형제를 대신하여 23XI Racing의 45위를 차지할 것이라는 소문도 있었습니다. 그렇게 하면 JGR은 여전히 ​​그를 잃을 것이지만 Toyota는 그렇지 않을 것입니다. 그러나 Tyler Reddick이 팀에 합류하고 23XI가 세 번째 자동차로 확장되지 않아 그 소문을 무너뜨렸습니다.

마지막으로 Busch가 Kaulig Racing의 16번 차량을 선택한다는 소문이 돌았습니다. 그러나 팀은 Busch 경품 행사에서 패하고 대신 AJ Allmendinger를 차에 태웠습니다.

그래서 Richard Childress Racing이 그랬습니다. 원래 세 번째 자동차를 배치하려고 했던 RCR은 23XI와 합의하여 후자가 Reddick의 계약을 매입하여 예상보다 1년 일찍 23XI에 합류할 수 있게 했습니다. Busch는 Reddick의 8번 자리에 올랐습니다.

아무도 라스베거스 출신의 이 재능에 의문을 제기하지 않았지만 그가 Joe Gibbs Racing에서 얻은 성공을 재현할 수 있는지, 아니면 심지어 Hendrick Motorsports에서 그 성공을 재현할 수 있는지에 대한 몇 가지 의문이 있었습니다.

RCR은 Harvick이 2013년 시즌 이후 팀을 떠난 이후 상당히 하락했으며, Newman의 일회성 승리와 Austin Dillon의 여기저기서 몇 번의 승리를 제외하면(이 중 첫 번째 승리는 시리즈 데뷔 후 3년 만에 이루어졌습니다) , 추가해도 될까요) 팀은 Harvick이나 심지어 Jeff Burton의 승리 속도를 찾을 수 없었습니다.

우연히도 Burton의 컵 시리즈 경력은 Busch의 경력으로 밝혀진 것 같습니다. Burton은 Roush Racing(현재 RFK Racing)에 합류하기 전에 Stavola Brothers Racing에서 처음 두 번의 풀타임 시즌을 보냈습니다. 그곳에서 그는 8시즌 반을 보내며 Southern 500에서 Coca 2까지 모든 종류의 레이스에서 우승했습니다. -콜라 600년대.

2004년 중반에 Burton은 Roush와 헤어지고 RCR로 이적했는데, 이는 팬들이 확실히 그의 경력을 탈선시킬 것이라고 생각한 움직임이었습니다. 그러나 시장은 계속해서 성공을 거두었습니다. 그는 컵 레이스에서 4번만 더 우승했지만 NASCAR Xfinity 시리즈 우승도 7번 더 추가했으며 그 중 5번은 2007년에만 우승했습니다. 그는 또한 플레이오프에서 더 적은 수의 드라이버를 허용했던 컵 플레이오프에 4번이나 진출했습니다.

마찬가지로 Busch는 2007년 JGR과 계약하기 전에 처음 3시즌을 Hendrick Motorsports에서 보냈습니다. 다음 15년 동안 63번의 Cup 우승 중 56번, 102번의 Xfinity 우승 중 91번, Xfinity 챔피언십 1회, 2번의 Cup 챔피언십 우승을 차지했습니다.

그런 다음 임박한 FA로 인해 그는 RCR로 뛰어들 수 있었고 모든 팀 중에서 Busch가 그곳에서 계약한다는 사실에 모두가 충격을 받았습니다. 그러나 그는 Auto Club Speedway에서 열린 시즌의 두 번째 레이스에서 우승하면서 모든 의심을 빠르게 잠재웠습니다.

그는 Talladega Superspeedway와 이제 World Wide Technology Raceway에서 이미 두 번의 우승을 더 추가했으며 시즌이 절반도 지나지 않았습니다. 더 큰 줄거리에서 Busch는 NASCAR의 악당으로 15년을 보낸 후 이제 팬들이 가장 좋아하는 것으로 보입니다.

Busch만으로는 팀을 구원할 수 있는 은혜가 되지 못했습니다. Reddick은 지난 시즌 세 번의 레이스에서 우승했으며 RCR이 이제 막 어딘가에 도달하기 시작하면서 23XI로의 이동을 발표한 것은 충격적이었습니다. 그러나 Busch와 그의 팀장인 Randall Burnett은 Burton과 팀장인 Scott Miller가 2005년에 즉시 성공했던 것과 유사하게 마치 그들의 경력 전체를 함께한 것처럼 일해 왔습니다.

아마도 Burton과 Busch의 유일한 차이점은 Burton의 별명 "시장"이 NASCAR의 안녕과 안전에 대한 그의 통찰력에서 나왔다는 것입니다. 반면에 Busch는 경마장에서의 거침없는 공격성 때문에 당연히 "Rowdy"라고 불립니다.